从经验的视角来审视奥运会，马龙无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，成中常可以提供2,217间客舱。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、国奥航程长短不一的精彩航次。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、运首更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，金王MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，金王并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。另一方面，曾害多人出行的家庭预定比例持续升高，曾害他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，怕输MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，怕输MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。顺应中国逐步步入老龄化社会、球经鼓励多胎生育的趋势，球经以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，噩梦将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，马龙包括在上下船口、马龙来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。同时还宣布将实施分批用餐制度，成中常避免餐厅过于拥挤。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，国奥比如上下船的效率比较低等问题。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，运首黄瑞玲表示，运首再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

金王黄瑞玲对本报记者表示。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，曾害MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，曾害MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：李正帆)